Alhaiset lämpötilat vaikeuttavat moottorin käynnistämistä; pääasialliset syyt tähän ovat lisääntynyt voiteluaineen viskositeetti, heikentynyt akun suorituskyky ja huono polttoaineen sumutus.
Lämpötilan laskiessa moottoriöljyn viskositeetti kasvaa ja sen virtausominaisuudet huononevat. Tämä heikentää moottorin voiteluolosuhteita ja lisää merkittävästi kampiakselin pyörimisvastusta.
Alhaisissa lämpötiloissa myös akun elektrolyytin viskositeetti kasvaa, mikä vähentää sen läpäisevyyttä. Lisäksi akun sisäinen vastus kasvaa, mikä aiheuttaa merkittävän laskun sekä kapasiteetissa että napajännitteessä-pisteeseen, jossa akku ei ehkä jopa purkaudu. Tämä jännitteen aleneminen estää käynnistysmoottoria tuottamasta vaadittua lähtötehoa, mikä vaikeuttaa käynnistykseen tarvittavan kampiakselin nopeuden saavuttamista.
Koska alhaiset lämpötilat aiheuttavat alhaisen kampiakselin nopeuden käynnistyksen aikana, sekä imusarjan lämpötila että ilmavirran nopeus pysyvät alhaisina. Tästä johtuen polttoaineen sumutus on huonoa, mikä entisestään pahentaa moottorin käynnistämiseen liittyviä vaikeuksia.
Alhaisissa-lämpötiloissa eri käyttönesteiden korkea viskositeetti ja huonot virtausominaisuudet vaikeuttavat tiejyrän käyttöä ja nopeuttavat mekaanisten osien kulumista.
Voiteluaineen korkea viskositeetti lisää tehohäviötä, joka aiheutuu öljyn juoksemisesta mekaanisen käytön aikana. Tämä johtaa moottorin tehon alenemiseen ja voimansiirtojärjestelmän tehokkuuden heikkenemiseen, mikä heikentää sekä tiejyrän käyttövoiman että sen tärinämekanismin ajokykyä.
Huonot voiteluaineen virtausominaisuudet vaikeuttavat tiettyjen osien tehokasta voitelua, mikä heikentää voitelutehoa ja nopeuttaa moottorin ja voimansiirtojärjestelmien mekaanisten osien kulumista.
Käyttönesteiden korkea viskositeetti lisää myös virtausvastusta hydraulilinjoissa. Tämä vaikeuttaa hydraulisen ohjauksen hallintaa ja heikentää hydraulisesti toimivien jarrujen tehokkuutta, mikä vaikeuttaa ajoneuvon käyttöä ja heikentää ajoturvallisuutta.
Kylmän kauden rakennustöihin liittyy myös yleisiä jäätymisen vaaroja. Jos esimerkiksi akussa oleva elektrolyytti jäätyy, akku lakkaa toimimasta; Samoin jos jäähdytysvesi vesijäähdytteisessä moottorissa-jäätyy, se voi aiheuttaa jäähdyttimen ja sylinterilohkon halkeilun.
